HOLLOMAN AIR FORCE BASE, N. M. — Passar sete anos em uma única instalação militar para a maioria dos membros do serviço é raro. No caso dos EUA Sargento do Estado-Maior da Força Aérea. Lawson Oakes, 29 a Unidade de Manutenção de Aeronaves dedicada chefe de tripulação, seus primeiros sete foram quase inteiramente na Base Aérea Holloman, Novo México, desenvolvendo- o para uma fonte confiável de MQ- 9 Conhecimento de manutenção do reaper. Desde a chegada ao Holloman no verão de 2019, Oakes tem estado por aí por vários períodos notáveis no 49 a ala, incluindo a partida da Força Aérea Alemã, o período de ajuste das operações durante a COVID- 19, e a reestruturação de campo de carreira.
Apesar de alterações ocasionais na base, o Oakes se focou na manutenção do MQ- 9 para o melhor de suas habilidades. Ele expandiu o seu conhecimento durante transições chaves de plataformas nos últimos sete anos, como a atualização do MQ de primeira geração- 9 para a atual quinta geração com motores e avionics aprimorados. Nesse tempo, o Oakes trabalhou para dominar todos os detalhes da aeronave e se tornar um mentor confiável para novos aviadores. Mestre Sgt. Kyle Henley, 49 o chefe da seção do Esquadrão de Manutenção de Aeronaves, enfatizou o impacto do Oakes. Ele explicou a capacidade do Oakes Ì de encontrar uma solução para uma situação difícil e ensinar isso aos aviadores junior é inestimável.
. Oakes como um mantenedor e um líder é um dos MQ- 9 caras que conheci, disseram Henley.. Ele ensina coisas mais recentes que são aprendidas por experiências de trabalho de longo prazo, os tipos de coisas que ainda não estão em configurações oficiais de treinamento.. Embora o Oakes seja conhecido entre seus pares como sendo personagem, acessível e útil, o Henley observa que ele é plenamente capaz de focar na tarefa em questão e certificar- se que outros façam o mesmo.
Oakes rastreia sua ética de trabalho forte para o pai, um líder estruturado que lhe ensinou auto-confiança. Criado trabalhando na construção e mecânica desde a idade 14, Oakes desenvolveu uma mentalidade prática. . Sou muito um mecânico no coração. Não é apenas aviões ou carros, mas eu gosto de consertar tudo e tudo, disse Oakes.. Ser um tipo de "jack-of-all-trade" é importante para que eu possa estar lá para ajudar as pessoas se algo der errado..
Esse foco constante o ajudou a superar os desafios operacionais precoces, incluindo o trabalho isolado dos horários de turno durante a COVID- 19 e empacotando um site de implantação na Grécia para se relocalizar para a Coreia em curto prazo. . Ser capaz de mudar e ter uma mentalidade maleável ajuda você na vida, disse Oakes.. Ele joga você bolas curvas e você tem que se adaptar..
Casado recentemente, Oakes passou tempo longe do cônjuge pela primeira vez enquanto participava do exercício de prontidão de combate Zia Sunbird 2026 no Centro de Treinamento de Preparação para Combate da Alpena em julho. Apesar de pensar em casa, ele apoiou e passou conhecimentos com sucesso sobre seus companheiros de equipe, muitos dos quais eram pilotos júniors na sua primeira tarefa temporária fora da base. Tendo sido o novo cara antes, Oakes quer aumentar suas habilidades e experiência. Ele planeja fazer um 20 - ano de carreira militar antes de buscar novas oportunidades.
. Eu adoraria me aposentar no 38 e colocar este conhecimento para funcionar no mundo civil,. disse Oakes.. Não posso não funcionar. Há tanto a aprender e fazer lá fora. Se for treinar novos mantenedores ou aeronaves de resolução de problemas, o Oakes permanece focado no magistério técnico de serviço, família e ao longo da vida.