Atualizações que permitem que os helicópteros Marinha Real britânica Commando Merlin embarcam e operam a partir de navios em qualquer lugar do mundo alcançaram a capacidade operacional completa ( FOC ). Esta capacidade é conhecida como ataque litoral, e faz parte de uma atualização que suporta a Brigada de Comando __ZXQNUMA_. O Programa de Sustentação de Vida de Merlin ( MLSP ), supervisionado pelo Equipamento e Suporte de Defesa ( DE& S ), agora passou completamente o AW 101 MK__ZXQNUMC_/ Mk 3 a Commando Merlin para uma plataforma de capacidade em serviço optimizada para um navio designado como Mk__ZXQNUME_/ Mk__ZXQNUMF_a Commando Merlin.
No total, 19 Mk 3 e 6 Mk 3 a Commando Merlins foram atualizados para o padrão Mk___ZXQNUMK_/4, garantindo que a Força de Helicópteros Commando ( CHF ) tem a capacidade de fornecer suporte de manobra aérea para 3 _ Brigada de Commando Marinhos Reales e outras forças do Reino Unido em qualquer lugar do mundo. O trabalho foi supervisionado pela DE&S - o braço de aquisição do MOD - trabalhando em estreita colaboração com o parceiro da indústria Leonardo e a Marinha Real.
A CHF - as asas da Força Comando do Reino Unido - também suporta o Grupo de Strike do Carreiro, realiza operações de busca e resgate, participa na segurança marítima, apoio de socorro de furacões, e operações de contra- narcotráfico e anti- pirataria, se necessário. Após a entrega da conversão final de aeronaves em 2022, o DE&S supervisionou a atividade de readaptação após a entrega, incluindo a instalação integrada do Sistema de Planejamento de Missões e a integração de Equipamentos de Treinamento Sintético líder em tipos. A declaração do FOC confirma a realização do requisito da Marinha Real e a aceitação do sistema.
As atualizações originais da chave para a aeronave incluem uma nova cabeça de rotor principal dobrada e cauda dobrada, que permite que duas aeronaves se encaixem em apenas um dos elevadores de aeronaves, e uma suíte de ajuda defensiva melhorada com um sistema que avisa contra e localiza armas hostis guiadas por laser. Estas atualizações e as mais recentes integrações de sistemas contribuem para a reputação do Merlin Mk__ZXQNUMO_/4 A como o helicóptero de campo de batalha anfíbio mais avançado do mundo. Capitão Neil Mathieson, líder da equipe RN Merlin DT na DE&S, disse. A diferença chave entre o Mk_ 3/Mk 3 a e a nova variante é o fato de que o Mk__ZXQNUMS_/Mk 4 a tem sido totalmente ‘navio otimizado' para permitir que ele embarcasse e operasse mais eficientemente a partir de navios da Marinha Real. Isto significa que as aeronaves Mk__ZXQNUMU_/Mk 4 a são globalmente implantáveis para todas as operações marítimas.
Houve alterações significativas para habilitar isso, incluindo uma nova cabeça de rotor principal dobrante e cauda dobrante. Além disso, uma nova suíte de avionics foi integrada e removida da obsolescência, alinhando o cockpit ao Mk 2 e estendendo a vida útil da plataforma para 2030. Clive Scott, SVP Reino Unido Business, Leonardo Helicopters Reino Unido, disse. Nossa força de trabalho está orgulhosa de ter entregue estas atualizações para a frota da Marinha Real britânica Merlin do nosso site em Yeovil, a casa de helicópteros britânicos.
Décadas de investimento no site garantiram que temos as habilidades de design altamente especializadas em terra, o que significa que podemos modificar os helicópteros para as especificações do Reino Unido e ajudar a preservar a nossa nação Liberdade de Ação e Independência Operacional. O AW_ 101 estabelece o padrão para operações marítimas e, além de ser um dos principais helicópteros das Forças Armadas do Reino Unido, foi adquirido por aliados, incluindo Japão, Itália e Polônia.
Nossos clientes de exportação se beneficiam do investimento contínuo na plataforma, bem como da sua capacidade de interoperar com a Marinha Real. O treinador sintético inclui dois novos simuladores de piloto, um treinador de procedimentos e um dispositivo de treinamento da tripulação traseira que emprega sistemas de realidade aumentada. Pela primeira vez, isto está co- localizado no RNAS Yeovilton, com o CHF fornecendo uma mudança de passo na capacidade de treinamento para nova tripulação e treino de missão em linha de frente.
Merlin está agora autorizado a operar a partir dos porta- aviões da Marinha Real britânica, navios de assalto anfíbios, fragatas do Tipo __ ZXQNUMZ__, navios auxiliares da Royal Fleet e o destróidor do Tipo __ ZXQNUMAA__. A manobra litorânea, às vezes chamada de greve litorâneo, descreve operações anfíbias usando tanto naves aéreas como de superfície que são lançadas de um navio para um objetivo. Um exemplo seria uma aeronave implantada a partir do convés de um navio voando para completar a sua operação (geralmente terrestre) e depois voltar para o navio.
A atualização permitiu ao Merlin ser um componente mais eficaz na condução futura das operações de manobra litoral, permitindo que o CHF gerasse, sustentasse e colocasse em campo uma capacidade de aviação mais moderna. Além dos benefícios operacionais, a aeronave agora compartilha uma maior comumidade em todas as marcas do Merlin, com uma suíte de cockpit e avionics atualizada que proporciona eficiências dentro das cadeias de suprimentos, conhecimentos e treinamentos cruzados de manutenção eficazes, permitindo uma maior interoperabilidade quando implementada.