Chanceler visitou Sunderland hoje após um acordo econômico histórico com os EUA que salvou milhares de empregos de automóveis e reduziu as tarifas de exportação de carros Última ação no Plano de Mudança do Governo para fortalecer o nosso centro industrial, tornar a Grã-Bretanha uma superpotência energética limpa e colocar mais dinheiro nos bolsos das pessoas através de bons empregos Os trabalhadores se beneficiarão com empregos 1,000 em uma nova gigafatividade de última geração em Sunderland em um negócio automóvel de £1 bilhão para acelerar a transição para veículos elétricos e aumentar o crescimento. Este investimento é outro impulso para a indústria automóvel britânica após o acordo econômico histórico de ontem com os Estados Unidos salvou milhares de empregos cortando tarifas sobre as exportações britânicas.
O novo gigafactory AESC fabricará baterias para veículos elétricos, alimentando até 100,000 EVs a cada ano - um aumento de seis vezes na capacidade atual do país – tornando o Reino Unido globalmente competitivo vendendo mais EVs britânicos em casa e no exterior e ajudando a alcançar nosso alvo líquido zero. Na transação histórica, o Fundo Nacional de Riqueza e o Reino Unido de Finanças à Exportação fornecerão garantias financeiras que desbloquearão £680 milhões em financiamento de bancos, incluindo Standard Chartered, HSBC, SMBC Group, Societe Generale e BBVA. Isto cobrirá a construção e operação da nova planta. O restante £320 milhões foi garantido através de financiamento privado, além de novos fundos próprios fornecidos pela AESC. Além deste investimento de £1 bilhão, o Fundo de Transformação Automóvel do Governo também está investindo £150 milhões em financiamento de subvenções. Este é o Plano de Mudança do Governo, tornando-nos mais competitivos no cenário mundial, ajudando a Grã- Bretanha a se tornar uma superpotência energética limpa através da inovação no setor automotivo, e proporcionando crescimento econômico que coloca mais dinheiro nos bolsos das pessoas através de empregos altamente qualificados.
O Chanceler do Executivo, Rachel Reeves, disse. Estamos indo mais longe e mais rápido para aumentar a resiliência das nossas indústrias e encorajar o seu crescimento como parte do nosso Plano para a Mudança, e este investimento segue- se quente nos calcanhares do acordo econômico histórico de ontem com os EUA, o que salvará milhares de empregos na indústria. Este investimento no Sunderland não só irá aumentar a inovação e acelerar o nosso movimento para um transporte mais sustentável, mas também irá fornecer empregos de alta qualidade e bem pagos para o Nordeste, colocando mais dinheiro nos bolsos das pessoas. O Secretário de Negócios e Comércio, Jonathan Reynolds, disse. Nós estamos apoiando a nossa indústria de carros de classe mundial, e este investimento é mais um voto de confiança no norte- leste do próspero centro de fabricação de automóveis que irá garantir mil empregos bem pagos e aumentar a prosperidade em toda a região. Nossa estratégia industrial moderna irá impulsionar este crescimento ainda mais, alimentando nossos setores de alto potencial como manufatura avançada para que possamos fornecer empregos e investimentos em todos os cantos do Reino Unido e fazer do nosso Plano de Mudança uma realidade.
A Chanceler visitou o AESC em Sunderland hoje (Sexta-feira 9 Maio) onde ela encontrou pessoal e líderes locais para discutir como o investimento trará emprego e prosperidade para o Nordeste, e como o acordo econômico histórico garantido com os EUA irá garantir a indústria para os próximos anos. O acordo reduz as tarifas de exportação de carros de 27.5% para 10% e se aplicará a uma quota de carros 100,000 Reino Unido – quase o total exportado no ano passado. Isso salvará algumas empresas de carros centenas de milhões de libras, tornando mais seguros os empregos altamente qualificados em áreas do centro industrial como o Sunderland. Shoichi Matsumoto, CEO da sede japonesa AESC, disse. Este investimento marca um marco fundamental nos esforços em curso da AESC para apoiar o caminho do Reino Unido para a descarbonização e a expansão do seu mercado de EV.
Através de estreita colaboração com parceiros estratégicos, nos esforçamos para acelerar esta transição, criando empregos locais de alta qualidade e construindo cadeia de suprimentos resilientes e sustentáveis. Temos a honra de contribuir para o desenvolvimento da economia de baixo carbono com nossas tecnologias avançadas de bateria. John Flint, CEO do Fundo Nacional de Riqueza, disse. O gigafactory do AESC não só ajudará a remodelar nossa indústria de carros para zero líquido, mas também apoiará empregos, crescimento e prosperidade no Nordeste. Este investimento demonstra ainda mais o papel significativo que a NWF está a desempenhar para aglomerar o capital privado nas indústrias e regiões onde é mais necessário, estimulando o crescimento do governo e as missões de energia limpa.
O CEO do UKEF, Tim Reid, disse. Este projeto muito emocionante é um exemplo de como o financiamento da exportação é uma ferramenta poderosa para desbloquear oportunidades de crescimento para os exportadores britânicos e fortalecer economias locais. Nós estamos orgulhosos de unir forças com parceiros para apoiar esta gigafatividade pioneira que ajudará a cimentar a proeza do Reino Unido como uma força de produção de baterias EV para os próximos anos. O governo continua a desbloquear investimento privado no projeto, desenvolvimento e fabricação de automóveis do Reino Unido enquanto o setor transiciona para tecnologia de emissão zero.
Até a data, o Fundo de Transformação Automotiva e os programas de financiamento do Centro de Propulsão Avançada têm alavancado mais de £6 bilhões de investimentos do setor privado. No ano passado, o orçamento do Outono também confirmou mais de £2 bilhões para o financiamento de capital e pesquisa e desenvolvimento ao longo de cinco anos para a fabricação de veículos de emissão zero e suas cadeias de suprimentos – um voto de confiança na indústria automóvel do Reino Unido, apoiando o investimento e o crescimento da produtividade. Ian Stuart, CEO do Reino Unido para HSBC que eram coordenadores e estruturadores conjuntos do ECA Bank (além do SCB), bem como Subscritor de Banco e Mandato de Arranjo Lead, disse:.
Nós estamos extremamente orgulhosos de ter desempenhado um papel de liderança neste negócio complexo e significativo, incluindo como subscritor, banco estruturante e coordenador conjunto da ECA. Uma vez operacional, o gigafactory desbloqueará um enorme aumento na produção de bateria EV do Reino Unido, suportando a electrificação dos veículos e a transição verde mais ampla. O investimento interno envolvido no projeto também proporcionará empregos altamente qualificados e crescimento econômico para o Nordeste da Inglaterra. Hideo Kawafune, CEO, Chefe da EMEA, SMBC Banking International plc disse. O Grupo SMBC está encantado de participar no financiamento bem sucedido deste projeto Gigafactory histórico. Como um parceiro de empréstimos, temos orgulho em trabalhar junto a parceiros como o Fundo Nacional de Riqueza, o Reino Unido Export Finance e Sinosure, bem como o cliente existente AESC, a fim de suportar projetos que alimentam a transição energética.
Saif Malik, CEO, Reino Unido e Chefe, Cobertura de Clientes, Reino Unido, Standard Chartered disse: Estamos orgulhosos de suportar este projeto transformador do Reino Unido. O desenvolvimento do novo gigafactory do AESC lhe dará benefícios econômicos significativos localmente, ao mesmo tempo que suporta o desenvolvimento de tecnologia de emissão zero. Isto é mais do que um investimento em infraestrutura, é um compromisso com a inovação, o crescimento econômico do Reino Unido e a sustentabilidade. Suportar a transição para o zero líquido está profundamente incorporado na forma como operamos como um Banco, e este projeto reflete como nós trazemos isso à vida, apoiando os clientes em suas próprias jornadas de sustentabilidade. Lenaig Trenaux, Sociedade Geral Chefe Global de Baterias, Mineração e Indústrias, disse. Estamos orgulhosos de ter trabalhado com a AESC para entregar o primeiro financiamento de projetos gigafatores no Reino Unido, que se beneficiou do forte apoio do Fundo Nacional de Resíduos e do Reino Unido Export Finance.
O profundo entendimento da Sociedade Generale sobre a cadeia de valor do EV, juntamente com a nossa experiência de trabalho com o AESC, foi fundamental para o financiamento do projeto. Esta é outra demonstração do compromisso do SGÕs com a mobilidade verde e outro passo para a transição energética. Beatriz Roa, Responsável Setorial Global de Indústrias no BBVA, afirma. O BBVA está apoiando com orgulho o AESC neste projeto histórico no Reino Unido. Este gigafactory ajudará a promover a transição para veículos elétricos, ao mesmo tempo que suporta a acumulação de um ecossistema inteiro em torno da fabricação de baterias em Sunderland. Estes são os principais objetivos dos esforços do BBVA para apoiar a transição para uma economia mais sustentável e para as indústrias de automóveis e energia em particular.
